對于女孩來說,航空服務(wù)是一種選擇、郵輪乘務(wù)員、城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)、高鐵乘務(wù)員、運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)等專業(yè)。
最適合女生學(xué)習(xí)的專業(yè)有:航空服務(wù)、郵輪乘務(wù)員、這三大城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)。
1.航空服務(wù)
該專業(yè)主要是培養(yǎng)空乘服務(wù)人員,也被稱為空姐。如果這個專業(yè)畢業(yè)后可以去航空公司工作,它的工資是比較高的,一般國內(nèi)航班連續(xù)飛行4天,將休息1天,國際航班時差超過6小時,回來后必須休息2天。相對來說,女生更適合學(xué)習(xí),但如果學(xué)這個專業(yè),建議去讀高等教育,這可以提高競爭力。
2.郵輪乘務(wù)員
該專業(yè)是培訓(xùn)在游輪上工作的服務(wù)人員,一般來說,他們是海事工人。該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可以找到相應(yīng)的工作,底薪也比較體面,因為我常年在海上工作,出去差不多至少需要半個月的時間,所以薪資也比較高。比較適合女生讀這個專業(yè),并且從事相關(guān)工作可以積累人脈。
3.城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)
本專業(yè)培養(yǎng)從事車站交通組織與調(diào)度工作的人才。最常見的是城市地鐵值班員的職位,本專業(yè)畢業(yè)后可以在地鐵站或者城際交通部門工作。雖然工資比較低,但工作內(nèi)容也比較簡單,女生更容易上手。
通常情況下,鐵路局內(nèi),每個單位的平均收入應(yīng)該是這樣的:倉庫,工程機(jī)械板塊,電訊科,公共工程科,倉庫,客運(yùn)段和車輛服務(wù)段。
如果按照工種來安排(各地差異太多),以成都鐵路局寶城線成都至廣元段為例):流量調(diào)度(萬條左右)>;機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>;公共工程.電力調(diào)度(5000-6000)=樞紐站值班員(成都北站)(5000+)>;樞紐站值班助理(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)組,(直驅(qū))(3800-4200)>;機(jī)車乘務(wù)員(副司機(jī))=調(diào)車司機(jī)=各單位軌道車司機(jī)(2800-3200)>;工務(wù)巡檢員=鐵通公司員工=直屬車站調(diào)車員=直屬車站值班員=維護(hù)保養(yǎng),地勤,內(nèi)外部服務(wù)員(2000-2300)>;列車服務(wù)科值班員(小站)=供電科聯(lián)絡(luò)網(wǎng)工=列車檢查員(2000年)。
以上只是近似平均值,以及每個人的服務(wù)年限,技能水平相關(guān),而且都是根據(jù)收到的工資來計算的,全勤,病假和帶薪休假。但一般來說,最高的是“領(lǐng)導(dǎo)力”專業(yè),最低的是“工人”專業(yè)?!邦I(lǐng)導(dǎo)”專業(yè)的收入是“工人”專業(yè)的幾倍,幾十次,甚至數(shù)百次。
1、鐵路乘務(wù)員專業(yè)適合女生
高鐵乘務(wù)員是指在旅客列車上為旅客提供服務(wù)的工作人員,乘客上車前需檢查車票,防止誤乘。車站公告確保乘客了解旅程的到達(dá)信息,到站時必須清理車廂內(nèi)的垃圾,為旅客提供干凈整潔的環(huán)境。
高鐵乘務(wù)員專業(yè)培訓(xùn)符合我國軌道交通的發(fā)展,為現(xiàn)代城市地鐵運(yùn)營提供配套高級綜合人才,擔(dān)任國內(nèi)各大城市高鐵乘務(wù)員、動車組乘務(wù)員培養(yǎng)綜合服務(wù)人才。
高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后,主要從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)員、動車組客戶服務(wù)、文件管理和人事管理。
2、鐵路通信信號專業(yè)女生能找到好工作
女生讀高鐵乘務(wù)專業(yè)或者鐵路通信信號專業(yè)非常好,一方面,工作環(huán)境比較舒適,工作壓力不大;另一方面,鐵路工作的薪資相對較高,工作比較穩(wěn)定,比較適合女孩子。
3、適合女生的鐵路運(yùn)營管理專業(yè)
就業(yè)方向是:
國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)、地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)、國家鐵路專用大中型企業(yè)運(yùn)輸管理部門、城市軌道及地面交通運(yùn)營部門及地鐵鐵路、港口鐵路運(yùn)輸部門、輪渡公司等。
合適的職位包括:
鐵路局(集團(tuán)公司)運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營管理及技術(shù)職務(wù)、管理、服務(wù)及其他崗位 各類地面、地下軌道交通運(yùn)營管理及服務(wù)崗位。
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